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特別推薦：寶鋼2011年訂貨價格

寶鋼2011年1月訂貨價格出爐，除電鍍鋅和取向硅鋼保持穩(wěn)定外，其余主要板材品種普遍上調150-300元/噸，幅度為2-5.5%不等。調整后SS400 5.5mm*1500*C熱卷稅前執(zhí)行價格為4392元/噸，SPHC 3.0mm*1250*C的則為5002元/噸，SPCC 1.0mm*1250*C冷卷為5236元/噸，DC01為5336元/噸。

寶鋼1月主要品種訂貨價格匯總表
 
品種
 材質
 代表規(guī)格
 12月執(zhí)行價
 1月調幅
 1月執(zhí)行價
 1月提價幅度
 
寬厚板
 Q235B
 14-20mm
 4600
 150
 4750
 3.3%
 
熱卷
 SS400
 5.5mm*1500*C
 4292
 100
 4392
 2.3%
 
熱卷
 SPHC
 3.0mm*1250*C
 4742
 260
 5002
 5.5%
 
酸洗
 SPHC
 3.0mm*1250*C
 5257
 200
 5457
 3.8%
 
冷軋板卷
 SPCC
 1.0mm*1250*C
 5036
 200
 5236
 4.0%
 
冷軋板卷
 DC04
 1.0mm*1250*C
 6286
 300
 6586
 4.8%
 
熱鍍鋅
 DC51D
 1.0mm*1250*C
 5087
 200
 5287
 3.9%
 
電鍍鋅
 SECC
 1.0mm*1250*C
 6917
 0
 6917
 0.0%
 
無取向硅鋼
 B50A800
 0.5mm
 7490
 150
 7640
 2.0%
 
備注:以上價格均在12月基礎上上調,均不含稅,僅供參考,具體以寶鋼發(fā)布為準
 

寶鋼1月板材全面提價雖略超出筆者個人預期，但并不算很意外。一是因為鋼市在11月份以來呈現上漲態(tài)勢，價格水平總體抬升。截止發(fā)稿，上海熱卷為4380-4400元/噸，較10月累計上漲近200元/噸，同期冷板漲幅為100元/噸，螺紋漲幅則高達400元/噸。鋼市上行格局為寶鋼提價奠定了基礎。

二是訂單情況較好，尤其是汽車板。據了解，由于擔心購置稅等優(yōu)惠政策即將取消以及北京等城市治堵方案將出臺，11月國內汽車產銷再現火爆態(tài)勢，在主要工業(yè)行業(yè)中表現最為搶眼。數據顯示，11月汽車產量達175.48萬輛，同比增長26.1%，創(chuàng)出歷史新高，當月銷量169.7萬輛，僅次于3月份的173.52萬輛。汽車產銷火爆直接帶動汽車板需求，而寶鋼在汽車冷軋板方面具有絕對領先地位。

三是成本再度上升預期明顯。按今年以來的鐵礦石協議價定價模式，明年1季度礦石協議價環(huán)比上漲趨勢基本確定，這意味著成本將因此上升。據近日媒體報道，日本一些鋼鐵企業(yè)已與淡水河谷就明年一季度鐵礦石價格達成協議，漲幅約7%。而路透中文報道，傳三大礦山之一的力拓已通知部分中國鋼廠明年首季鐵礦石合約價漲7.6%。若最終明年1季度協議礦漲幅在7-8%，1季度力拓PB粉礦離岸價格大約為136美元左右，噸鐵成本也將因此上漲100元左右。雖然寶鋼產品現在價格能夠覆蓋礦價上漲帶來的成本壓力，但作為企業(yè)，如果能夠通過提價賺取更多利潤，誰不愿意？寶鋼自然也不例外。